这可能是2026年最被低估的一条新闻。
据央视新闻、新华社等多家媒体报道，6月23日，商务部等8部门联合发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，围绕汽车改装、汽车赛事、房车露营、汽车维修、汽车租赁、传统经典车等六大领域，提出17条具体举措。同日，40个汽车流通消费改革试点城市名单正式公布。
一个万亿级的“新蓝海”，正式开闸了。
一、3.7亿辆车“老了”，后市场的闸门必须打开
商务部副部长盛秋平在国新办发布会上披露了一组数据：截至目前，我国汽车保有量达到3.7亿辆，汽车销量连续17年位居全球第一。但另一个数字更关键——中国乘用车车龄7年以上的占比首次突破50%。
车越老，修修补补的需求就越大。改装、维修、租赁、赛事、露营——围绕汽车“后半生”的消费，正在迎来爆发期。全球汽车后市场规模已突破1万亿美元。盛秋平直言，汽车后市场是一个“万亿产业”。
二、“破立扩优”四字诀，17条措施干了什么？
此次新政可以用“破、立、扩、优”四个字概括。
“破”——破除障碍。 房车上路难、停车难？支持各地优化房车上路通行管理措施，城市新建或改造公共停车场时积极设置房车专用泊位。汽车改装不能改、不会改？对汽车改装实施分级分类管理，确定改装项目清单，加快制定改装零部件和技术标准规范。
“立”——构建体系。 支持高校、职业院校开设汽车相关专业，培养车手、技师、裁判、运营等专业人才。推进制定统一的传统经典车认定操作规范。
“扩”——扩展场景。 支持试点城市因地制宜发展汽车运动，培育引进国内外知名汽车赛事，打造国家级汽车运动消费场所。推广“异地还车”“以租代购”等多元化服务模式。
“优”——优化供给。 健全机动车维修信息管理制度，支持维修企业建立“线上预约+线下维修”服务体系。创新探索“车电分离”等保险模式。
三、40城试点：你的城市拿到了什么“任务”？
6月23日，商务部等8部门公布了40个汽车流通消费改革试点城市名单。每个城市都有自己的“专属任务”：
· 北京顺义：智能网联汽车推广应用、传统经典车
· 天津：汽车改装、传统经典车、汽车赛事
· 辽宁沈阳：二手车流通
· 江苏扬州：房车露营
· 陕西渭南：报废车回收利用
商务部副部长盛秋平表示，支持试点城市经上级授权或在地方事权范围内大胆改革创新。杭州将发挥数字产业优势，推动大数据、人工智能等技术深度应用；成都则深耕“赛事+产业+消费”融合路径。
四、以旧换新“弹药”充足，消费者直接受益
新政不是凭空而来。据商务部市场运行和消费促进司司长杨沐介绍，截至6月22日，消费品以旧换新已累计带动相关商品销售额达5万亿元，惠及6.3亿人次，其中汽车以旧换新销售额占比63%。汽车以旧换新政策实施两年多来，已累计支持超过2100万人次换购新车，平均每辆汽车得到补贴1.4万元。
同时，2026年个人消费贷款财政贴息政策已明确：将信用卡账单分期业务纳入支持范围，年贴息比例为1个百分点。购车贷款利息，国家帮你打折。
五、从“买到车”到“用好车”
过去十几年，中国的汽车政策重心一直在“买”——购置税减免、以旧换新补贴、新能源汽车推广。但3.7亿辆车的保有量意味着，“买”的故事已经讲到了后半程，“用”的故事才刚刚开始。
汽车正从单一的交通工具向“智能移动生活空间”加速拓展。围绕汽车使用所催生的后市场，蕴含着巨大的发展潜力。新政的目标，正是推动“小众爱好”变成“大众选择”。
从改装一辆车，到开着一辆房车去露营；从看一场汽车赛事，到租一辆经典车兜风。国家正在做的，是把汽车的“后半生”变成一门大生意。
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